c17500鈹銅導(dǎo)電性強，耐磨、耐低溫、無磁性、高的導(dǎo)電性、沖擊無火花等特點。固溶時效處理后具有很高強度、硬度、彈性極限和疲勞極限，彈性滯后小，并具有耐蝕和加工性能，鈹銅合金是海底電纜中繼器構(gòu)造體不可替代的材料。c17500鈹銅主要圍繞有色金屬低壓、重力鑄造模具使用的各種工況，通過深入研究鈹青銅模具材料失效原因、成份和耐金屬液侵蝕性內(nèi)在關(guān)系，開發(fā)了高導(dǎo)電（熱）性、高強度、耐磨性、耐高溫性、高韌性、耐金屬液侵蝕相結(jié)合的高性能鈹青銅模具材料，解決了國內(nèi)有色金屬低壓、重力鑄造模具易裂、易磨損等難題，顯著提高了模具壽命、脫模速度和鑄件強度；克服了金屬液渣粘附和侵蝕模具。
　　c17500鈹銅是制造汽車車身薄鋼板總成系統(tǒng)電阻元件的上乘材料。因為它有兩大特點：
　　一、是電導(dǎo)率和熱導(dǎo)率乘積大，表示該材料對系統(tǒng)中的焦耳熱有很強的控制力。這是因為由于電阻低而產(chǎn)生的熱量少，同時因其執(zhí)導(dǎo)率高而能很快地散失熱量；
　　二、是在溫度達到200攝氏度時，硬度的下降甚小。C17200（QBe2)和C17510合金有相當(dāng)高的熱強性，硬度可達（36-42）HRC，同時其熱導(dǎo)率又與鋁合金的熱導(dǎo)率大體相當(dāng)，既能抵抗高溫塑料的熱侵蝕作用，又不易引發(fā)熱疲勞裂紋。因此，可用它們制造塑料注射成型模具系統(tǒng)的各種零件。
　　c17500鈹銅軋制硬化狀態(tài)，固溶熱處理狀態(tài)，以及固溶處理后再進行冷加工的（1/4H-H或TD01-TD04表示。鈹青銅的時效處理由用戶成型后再進行，固溶處理狀態(tài)是最軟與塑性最大的，成型后再進行時效處理后的強度比其他任何銅合金的都高。用戶時效處理后的材料狀態(tài)可用代號AT或AF00表示，而對固溶處理并冷加工材料在時效后的狀態(tài)可用（1/4HT-HT04或TH01-TH04表示。對AM-XHMS或TM00-TM08狀態(tài)材料，由加工廠在交貨前進行冷加工和時效處理。